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擺線(xiàn)式減速機(jī)的裝配相對(duì)較復(fù)雜麻煩，因此我們?cè)诓鹧b時(shí)一定要細(xì)心耐心地根據(jù)廠(chǎng)家給的裝配圖進(jìn)行操作。維修老師傅告訴您關(guān)于擺線(xiàn)式減速機(jī)怎樣拆裝就是一句話(huà)：拆的順序倒著按，先放針齒殼，再放偏心軸承，擺線(xiàn)輪，針齒套，然后加油放機(jī)座，就行了。重要的是每拆一步都做好標(biāo)記，用相機(jī)拍照下來(lái)。 2個(gè)擺線(xiàn)盤(pán)是有一定角度的，裝上去要和原來(lái)一模一樣，減速機(jī)才能運(yùn)轉(zhuǎn)，否則轉(zhuǎn)不動(dòng)，敲重點(diǎn)：不要亂敲軸！

首先查看一下潤(rùn)滑油加的是否超過(guò)油標(biāo)上標(biāo)示的位置，潤(rùn)滑油加的過(guò)多會(huì)導(dǎo)致漏油，用表打一下軸的同心度，軸是否擺動(dòng)。擺線(xiàn)針輪減速機(jī)齒輪箱、軸承箱、螺紋密封、機(jī)械密封等部位，由于長(zhǎng)時(shí)間大扭矩機(jī)械運(yùn)動(dòng)，齒輪箱嚙合間隙變大，造成較大的噪音及設(shè)備振動(dòng)。加之密封部位長(zhǎng)期處于高速、高溫狀態(tài)下運(yùn)行，密封部位滲漏油情況時(shí)有發(fā)生。由于設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中滲油嚴(yán)重，給安全生產(chǎn)帶來(lái)眾多弊端，傳統(tǒng)方法是需要長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)拆卸更換密封墊和處理結(jié)合面，在設(shè)備運(yùn)行中想要實(shí)現(xiàn)有效的治理，傳統(tǒng)方法不可能實(shí)現(xiàn)。在21世紀(jì)可以采用添加新型潤(rùn)滑劑的方法解決這一問(wèn)題，眾多材料中應(yīng)用效果比較好的有邁特雷超級(jí)密封劑&潤(rùn)滑劑，其具有超強(qiáng)的自潤(rùn)滑性能，減小嚙合部位的間隙，有效緩解設(shè)備噪音及動(dòng)密封部位的滲漏油問(wèn)題。

首先檢查設(shè)備中比較容易腐蝕的零件，比如軸密封圈,很容易老化和磨損，在減速機(jī)運(yùn)行過(guò)程中能夠保證兩個(gè)接觸部位的平滑性和密封性，還可以減少運(yùn)行產(chǎn)生的噪音，要定時(shí)檢查和更換軸密封圈。另外，軸密封圈磨損很容易使I作環(huán)境中的粉塵或者-些金屬粉末進(jìn)入減速機(jī)內(nèi)部。當(dāng)減速機(jī)的運(yùn)行溫度超過(guò)軸承使用溫度時(shí)，需要停機(jī)檢查,仔細(xì)檢查減速機(jī)的軸承、陣套、花盤(pán)、間隔環(huán)、銷(xiāo)套等部位是否有損壞,如果存在一定程度的形變或者損壞，需要及時(shí)更換，同時(shí)在更換時(shí)還要注意正確安裝。在減速機(jī)正常工作時(shí)偏心軸承受力較大，在解體檢修時(shí)應(yīng)及時(shí)更換偏心軸承。當(dāng)減速機(jī)被拆封進(jìn)行維修檢查時(shí)，再次安裝過(guò)程必須要慎重和仔細(xì)，將接觸面擦拭干凈后，用密封膠更換厚度適宜的密封墊。不同的減速機(jī)型號(hào)相應(yīng)的內(nèi)部結(jié)構(gòu),零件以及設(shè)備參數(shù)等-系列數(shù)據(jù)是不同的, 在維修中懷能隨意更換內(nèi)部零件，或者與其他減速機(jī)零件進(jìn)行拼湊使用。減速機(jī)使用的條件、運(yùn)行環(huán)境、運(yùn)行時(shí)間等不同， 因此在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)各種故障,減速機(jī)安裝、使用和維修保養(yǎng)時(shí)都需要嚴(yán)格安裝操作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。另外，相關(guān)工作人員要提高重視，將擺線(xiàn)針輪減速機(jī)的優(yōu)勢(shì)充分體現(xiàn)出來(lái)，提高工作效率。

造成減速機(jī)漏油的原因主要有這幾點(diǎn)：1，在封閉的減速機(jī)里，減速機(jī)箱內(nèi)溫度逐漸升高，而減速機(jī)箱內(nèi)體積不變，故箱體內(nèi)壓力隨之增加，箱體內(nèi)潤(rùn)滑油經(jīng)飛濺，灑在減速機(jī)箱內(nèi)壁。潤(rùn)滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。 2，軸封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理或減速機(jī)箱體配合面加工精度不高、公差不合適、裝配不符合要求等因素，3，減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，如果加油量過(guò)多，使大量潤(rùn)滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處，導(dǎo)致泄漏。4，安裝精度不高引起的漏油。還要注意油封的級(jí)別、安裝方式和工作環(huán)境溫度等原因，加油時(shí)注意油量不要加太多，經(jīng)常對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢修，防止密封不嚴(yán)等問(wèn)題。

混凝土攪拌機(jī)減速機(jī)一般用齒輪類(lèi)結(jié)構(gòu)的減速機(jī)，非常耐用，價(jià)格低實(shí)惠，維修配件好找且便宜，行星減速機(jī)比較多。但是具體的還是要看你的機(jī)器的大小，如果你要是直連電機(jī)肯定是要用擺線(xiàn)針的了。每批次攪拌1噸或1噸以上的，建議用齒輪減速器。1噸以下的用擺線(xiàn)針就行啦?；炷翑嚢铏C(jī)減速機(jī)維修可以找攪拌機(jī)原廠(chǎng)家維修，只是原廠(chǎng)的維修速度會(huì)比較慢，找專(zhuān)門(mén)的減速機(jī)維修廠(chǎng)更快，混凝土攪拌機(jī)減速機(jī)維修就找天津市佰利天減傳動(dòng)設(shè)備有限公司。

減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)異響振動(dòng)產(chǎn)生原因：(1)減速機(jī)安裝軸與軸承或齒輪與齒輪之間間隙較大造成磨損。(2)鏈條傳動(dòng)時(shí)，鏈條過(guò)緊。(3)減速機(jī)零部件損壞。(4)傳遞軸兩端軸承損壞或軸間隙偏大串動(dòng)(5)減速機(jī)地腳螺栓松動(dòng)及減速機(jī)連接螺栓松動(dòng)(6)潤(rùn)滑油不良(7)減速機(jī)箱體掉入其它異物，齒輪損傷，有異物卡住。處理方法：(1)調(diào)整并更換軸、軸承及齒輪。(2)調(diào)整鏈條松緊度。(3)拆機(jī)檢查和更換。(4)調(diào)整更新(5) 緊固螺栓增加潤(rùn)滑油(6) 更換潤(rùn)滑油(7) 將異物取出并清洗減速機(jī)箱。

不同的減速機(jī)維修的步驟略有不同，由于減速機(jī)運(yùn)行環(huán)境惡劣，常會(huì)出現(xiàn)磨損、滲漏等故障，減速機(jī)產(chǎn)生漏油的原因：(1)減速機(jī)與驅(qū)動(dòng)或被驅(qū)動(dòng)裝置同軸精度低，造成油封及軸承磨損，從而形成漏油。(2)結(jié)合密封墊和O型密封圈損壞。(3)結(jié)合面螺栓松動(dòng)。(4)潤(rùn)滑油品質(zhì)差，含有雜質(zhì)較多，加快油封磨損。(5)潤(rùn)滑油過(guò)多，運(yùn)行中形成過(guò)高攪拌熱，導(dǎo)致油通過(guò)油封滲漏。減速機(jī)安裝軸與軸承或齒輪與齒輪之間間隙較大造成磨損。